Михалыч Уфимский

fmg20 писал(а) Sun, 10 August 2014 09:16Парни,а что скажите о Sun Ringle Jumping Flea? интересные мнения катальцев или мастеров кто разбирал? Всем ответившим спасибо. Очень интересно мнение Andrey Poluda У меня на передней втулке стала появился люфт подшипника со стороны ротора. Методика под вставные чашки на разный диаметр оси напрягает... Заказал ось переходник... http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D1%81%D0%B8-15-%D0%BC%D0%BC-%D0%B2-%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BE%D1%81%D1%8C-nukeproof/rp-prod80192

motros писал(а) Fri, 08 August 2014 17:11Мне кажется вы отклонились от темы, стоит ли тратить около 10-15к в течении зимы, т.е постепенно, на апгрейд данного велика? Подведите уже итог, с аргументами плз, а не ОН НЕ ПОЕДЕТ Если планируется его продавать в ближайшее время то не стоит... Если в планах еще кататься лет 5, то стоит задуматься...

Lord_Raven писал(а) Fri, 08 August 2014 23:59 Да не, я про то что у него стакан бса 68мм, а если на итальянскую перерезать, так я вот не уверен что проставочные колечки от бса налезут, чашка-то побольше. Итальянка на 1мм больше по диаметру, как вариант бса'ные кольца придется слегка расширить, к примеру напильником...

разбито посадочное место подшипника во втулке....

Как бэ этот агрегат: не совсем сравним с шоссейной рамой:

vlad-b писал(а) Fri, 08 August 2014 21:21Переходник с 27,2 в 30,2, и воткнуть самый обычный подседел? За вариант - спасибо. ога...

4 бакса, никаких 3,5 штуки не вижу))) http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8F-brand-x-cnc/rp-prod6258

VORON писал(а) Fri, 08 August 2014 12:57 А ВВ7 вполне на равных конкурирует с гидравликой от среднего класса (Deore и выше), у тех и у других есть свои особенности, достоинства и недостатки. По моей личной статистике, "в полевых условиях" гораздо выше шанс огрести/сойти из-за сломанных рамы, багажника, колеса, подседельника, руля, седла, чем из-за тормозов. Все можно починить так чтоб доехать до места эвакуации/выброски. Все зависит от конструкторской мысли полета и наличии инструмента и вспомогательных расходных материалов..

на чайне ща летняя распродажа http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-rock-shox-reba-rl-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9-solo-air-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA-9-%D0%BC%D0%BC-2014/rp-prod109672 правда под конус шток...

никто термарест таким набором не клеил случаем? http://www.sportmaster.ru/catalog/turizm_i_aktivnyy_otdykh/otdykh_na_vode/ekipirovka_dlya_splava/1191725/

RusRider писал(а) Sat, 02 August 2014 16:53Фиксатор? Просто вы их не высвервливали. Мажу литолом, не откручиваются. болты замачиваю в горячем парафине, не дают ржаветь железу, да и если не выворачиваются, можно просто нагреть...

Alexis78 писал(а) Thu, 31 July 2014 12:10Понял. Вилочный пропишется в гараже. Мультик буду возить тот, что поменьше. можно купить такой насос: http://www.dx.com/ru/p/portable-dual-valves-bicycle-bike-air-pump-w-pressure-gauge-black-silver-107447#.U9y3UKOaKd9 можно качать как вилки так и камеры...

Alexis78 писал(а) Sat, 02 August 2014 07:02А вот вчера, опять ситуация... У коллеги, в лесу разболтался шатун под квадрат. А ни у кого не нашлось подходящего шестигранника, в стандартных наборах его нет. Подтянули с помощью плоской и подкладок. вам еще несказанно повезло, болт мог оказать и под торцевую головку, либо вообще потеряться.

В Уфе катается Фатбайк на ременной передаче, раму хромоль фирмы Surly пришлось пилить в области верхнего пера... Пока идет обкатка, результаты будут после зимних катаний...

а ток который человек может ощутить составляет 0.6-1,5мА, при частоте 50гц, т.к. ЛЭП работает на 400гц, то значение будет еще меньше...В общем самонаводка тока рамой велосипеда сравнима с работой электрошокера...

kefi писал(а) Thu, 31 July 2014 20:56Михалыч Уфимский Вот чисто интуитивно и я запнулся - лажу тут какую-то написали про то , как "хитропопые дачники устраивают под ЛЭП генерирующие контуры и тырят энергию" и з.с.э. тут не причем. Переменное эл.м. испускается ЛЭП в окружающую среду и является даровой энергией - будут рядом находится всякие проводящие контуры , бегать черные кошки, etc - не имеет никакого значения для передачи ЛЭП энергии. А то , что какие-то дураки/подлецы кому-то что-то запрещают в нашей стране - так это вряд ли кого удивит. Насколько помню 750кВ ЛЭП теряет около 1200 киловатт на километр пути, то есть если метровый кусок провода ЛЭП обмотать катушкой, то можно снять всего 1,2 киловата, но думаю никто вплотную к проводу обмотку не будет располагать, а на расстоянии будут потери на магнитную проницаемость воздуха, причем потери будут квадратичны расстоянию. Даже если обмотать вокруг на расстоянии в 10 метрах от силового провода ЛЭП, то потери уже будут больше чем в 100 раз, то есть уже не 1,2кВт а всего лишь 12 ватт. а с тем учетом что окружность мы физически не можем захватить, то полученная мощность будет совсем мизерная...

artemoha писал(а) Thu, 31 July 2014 13:42sunday писал(а) Thu, 31 July 2014 13:35kefi писал(а) Thu, 31 July 2014 09:14 Мда ?... C чего б это уменьшали дальность ?... Что ж - каждый приемник эл.м. сигнала уманьшает дальность распространения эл.м. волн от источника что ли ?... Ну, какбэ закон сохранения энергии ещё не отменили... у тока в проводах есть электромагнитное поле, у катушки тоже возбуждается поле, поля взаимодействуют так, что на проводах оно ослабляется, тк в катушку идет часть, физику забыл но наверно как то так Надо озучить термин как плотность потока электромагнитной энергии. допустим у нас в качестве датчика будет задействован радиоприемник который находясь в 50м от провода ЛЭП будет ловить помехи, поместив между ними обмотку с сняв некоторое значение ЭДС, помехи создаваемые в радио пропадут или уменьшатся... В проводах ничего ослабляться не будет, так как электромагнитная энергия имеет свойство рассеиваться в пространстве... Уменьшение дальности ЭМ волны, свойственно при прохождении на её пути до приемника, различных металлических препятствий. Это из того же цикла что находясь в подвале дома сотовый не ловит сеть, а в 30км в прямой видимости антенны показывает отличный прием...

VORON писал(а) Thu, 31 July 2014 10:33 Колодки поменять, например. Кое-где без пассатижей это возможно, но геморройно. Или проволокой какую-нибудь отвалившуются деталь примотать. Даже в том маловероятном случае, если вилка стравит воздух, можно на спущенной до дома как-то доковылять и после сдать ее в ремонт. 2 раза возвращался с ПВД на одном рабочем тормозе. У знакомого в Киргизии вилка хлопнула, выпустив масляное облако и просела. Но категорийный поход он на ней проехал.

Alexis78 писал(а) Wed, 30 July 2014 22:19 Не мог бы пояснить, для чего они вообще нужны, если все на шестигранниках? Мне кажется, только для пина цепи, чтоб его сориентировать, но загонять все равно придется камнем. из того что я делал: Из сломанного переклюка импровизированный натяжитель цепи (проехал без проблем более 70км) Нагреть на огне спицу, чтобы проплавить в крышке от бутылки отверстия под шарики (сепаратор для прома) Скрутить спицами сломанный багажник (если стяжки уже закончились) Использовать в качестве молотка Откусить тросик/связать куски тросика держать иголку когда прошиваешь покрышку

trolleybus писал(а) Wed, 30 July 2014 17:27а еще можно построить дом под ЛЭП, обмотать его проволокой (сделать огромную катушку) и использовать в хозяйстве "халявную" эл. энергию пробовали, запаришься либо разоришься. первый пункт это сделать петлей проволоку чем больше будет обмотка, тем больше магнитного поля можно снять. Вторая проблема, чем больше провода накрутишь, тем больше у него будет внутреннее сопротивление, следовательно надо более толстый провод... Из опытов 20м петля давала работать радиоприемнику, мощность приемника не скажу но на 2 АА батарейках он мог работать все лето. Другая проблема что приемник ловил помехи от той же самой ЛЭП

мне жутко интересно для чего могут пригодиться пассатижи в однодневном походе? З,Ы, для многодневных согласен, там беру но полноценные а не мультитульные...

на большую звезду цепь загони, если лапка будет цеплять за спицы, то точно погнут...

нашел рубленую говядину в алю упаковке, если добавить к рациону 60гр шоколадки, по получается соотношение 4:1:1 (углеводы:жиры:белки) оптимум самый))) можно сожрать все не разогревая...

urodlivy писал(а) Sun, 27 July 2014 23:34 И в чём уродство-то? В ненормальности спиц (кстати, что это за ерунда)? А в целом нормальный байк. Почём продаёте? Это немецкая версия катофотов, на байк-компонентсе такие покупал... Правда у меня стоит на двух четвертях балансируя еще и ниппель...

В общем начитался тем про дальние путешествия, народ отказывается от передних переклюков, спереди оставляет одну звезду и сзади ставят 10ск кассету... Думаю оставить спереди 22/42, сзади 11-36 десятку. перекидывание на передних осуществлять пальцами (опыт уже имеется, когда сломал хомут у переднего переклюка, минус пальцы грязные). на выходе получаем облегчение около 300-350гр...